第636章 再见应老板

第636章 再见应老板 (第1/2页)

6万套的数字檀锦程是经过成本核算的，这个数据对于如今的尉来而言是可以接受先期投入的。
　　
　　小批量试产期间，这个成本暂且不提。
　　
　　实际投产的话，第一批的产能檀锦程打算定在汽油车型5000辆，柴油车型1500辆，这也就是第一批零部件的采购量。
　　
　　按成本来计算，第一批的成本大约在5.5亿元左右。
　　
　　这个钱，尉来是出得起的，嚣张点来说是亏得起的。
　　
　　且第一批产品肯定会有提前订货的，像是房地产行业一样，汽车也是可以做成金融产品的，除非是一辆都卖不出去，不然怎么着都是在可控范围内的。
　　
　　“6万套是一年的量，又不是一个月的量，长泽君不用这么惊讶。”
　　
　　长泽裕目瞪口呆的样子让檀锦程有些好笑，不过这也是正常反应，第一款车子敢预订6万套的订单，哪怕是分批也是闻所未闻的事儿。
　　
　　6万套发动机，尉来汽车该不会是想通过大订单拿优惠的方式卖发动机赚差价吧？
　　
　　“是不是有点太多了？檀总你要考虑清楚，万一后面5.5万套的订单用不上了，这可是付违约金的。”
　　
　　檀锦程跟他说的是第一批订5000套，但是签订的可是6万套的全年订单，在长泽裕看来，5000套的订单对于目前的尉来汽车来说，都已经算得上是大订单了。
　　
　　“我明白长泽君的顾虑，那这样吧，咱们先采购5000套，但是咱们得签個补充协议，如果我们的悦驰市场反响不错的话，那就按我的要求来办？”
　　
　　长泽裕想了想，这个方案似乎没什么问题，于是便点头答应下来。
　　
　　“那第一批5000套的话得给我们便宜点啊，你得按6万套的规格来给我们供货价啊。”
　　
　　长泽裕看了看檀锦程，这位年轻人的脸上洋溢着自信。
　　
　　“檀总这么看好你们的新车？那我倒是很期待你们的新车了，到时候请送我一辆让我体验一下，怎么样？”
　　
　　“这个肯定没问题啊，到时候我会送一辆过来。”
　　
　　长泽裕实在是好奇，是什么样的车型让檀锦程如此自信，一口气敢下6万套的订单，目前知道的除了品牌名称，商标以及车型是SUV之外，没有任何的信息。
　　
　　悦驰的研发项目组被檀锦程放在梅山岛工厂的最深处，在2008年之前，梅山岛别说是外地人了，就连北仓人都不乐意去，偏僻得无以复加。
　　
　　此外悦驰项目研发组以及测试场地的安保都十分的严格，哪怕是本厂区的员工在未经允许的情况下都不得轻易进入，为的就是尽最大限度的保密。
　　
　　一款汽车的设计，如果在前期被曝光了，那可以说是致命的。
　　
　　就像是IPO过程当中有人公布了你的商业机密一样。
　　
　　“很是期待悦驰A1的面世啊，那就祝愿悦驰A1大卖吧。”长泽裕赞叹了一声道。
　　
　　檀锦程大概明白他的意思，三菱会引进欧蓝德，劲炫两款车型，加上现有的帕杰罗，这三款车型承载了三菱攻城掠地的梦想。
　　
　　尉来推出的也是SUV，虽然长泽裕明白尉来不可能直接推出跟三菱同类的车型，这无疑是自己左手打右手了，但是不代表心里没有其他的一些想法。
　　
　　这几年，华夏的自主品牌发展得越来越好了，今年的BYD卖得更是特别的好。
　　
　　“真要说起来，悦驰的竞争对手应该是本田的CRV还有大众的途观。”
　　
　　当然，这话檀锦程也不会跟长泽裕说，左右再过半年多，就差不多能面世了，爱怎么猜你就怎么猜了。
　　
　　等我真的第一年能卖出去6万辆，我还不信你不卖给我发动机，发动机我现在是造不了，但还真不担心买不到。
　　
　　可惜啊，起步太晚了，若是再早个几年，尉来肯定会跟奇瑞一样搞自研发动机，有了自己的发动机体系，那成本不知道能降多少呢。
　　
　　不过只要撑过2010年也就好了，到了2011年，福田康明斯合作的发动机项目就能够用得上了，到时候作为小股东的尉来汽车，多多少少也是能够降一些成本的。
　　
　　康明斯的柴油发动机系列品质不错，汽油方面不见得能干得过三菱的，但是柴油方面的完全可以把五十铃给替代掉，顺带着也能降低一些扬子皮卡以及即将拿下的黄海汽车成本。
　　
　　传统燃油车零部件成本方面，发动机的成本比例是比较高的，乘用车大约占比15%，商用车的话要更高一些，占比在23%左右。
　　
　　其次就是变速箱，这两者占比大约在35%左右，而零部件的成本一般占据整车成本40%至60%的比例。
　　
　　零部件成本每降低一个点，对于尉来汽车第一批产品的投入都要少几百上千万，除此之外汽车成本还包括内部成本，外部成本以及销售成本。
　　
　　

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