第七卷伽马射线 第277章 铁路支线

第七卷伽马射线 第277章 铁路支线 (第1/2页)

这天，阿超对姜南美说，它想在蔬菜1谷里面建一个飞船基地。
　　
　　它想搞一台利用反物质作为动力的发动机的飞船，想去那个伽马射线区域的更深处考察一下。
　　
　　第二天，姜南美便收到了阿超发来的基地的基建图纸。
　　
　　姜南美便开始按照图纸建设基地。
　　
　　这个基地并不复杂，特点就是隐藏在蔬菜大棚里面。
　　
　　在地下有五个飞船库、两个检修台、一个发射井，还有一些附属设施用房，比如控制室、备品备件仓库等。
　　
　　发射井的上面用蔬菜大棚作为伪装。
　　
　　要想干这个工程，就得把现在的大棚挖开。
　　
　　但是为了隐蔽，上面的火星膜还得保留，这样就可以躲过卫星和飞机的侦查。
　　
　　现在，贝尔莱德集团为了建地下真空管道客运系统，在火星上搞出了一种高强度水泥，C120，而且完全是就地取材，在火星上用电炉烧制，就是价格贵一些，一百公斤要三千块。姜南美决定就从贝尔莱德集团这里买这种高强度水泥。
　　
　　现在银度那边在火星上搞出了一种很便宜的碳纤维，专门用作浇筑混凝土的拉筋，有碎丝和筋条两种类型。
　　
　　碎丝碳纤维的用法是在搅拌混凝土的时候把碎丝加进去，就可以使混凝土的强度增加四五倍。
　　
　　筋条碳纤维的用法与钢筋类似，要扎成框架埋在混凝土里，适合梁柱使用。
　　
　　而制造飞船的零部件，基本上都得在地球上搞。因为这些零部件一般都需要运用人类当今的最高科技。
　　
　　阿超把飞船的图纸分开成几百个部分，让姜春华分别去找不同的厂家去加工，然后再打包发到火星上来组装。
　　
　　算下来，这个飞船的开销非常巨大，一次性就花掉了阿超一万两千多亿。
　　
　　其中一大半钱都花在了防伽玛射线上，其次是花在了反物质燃料发动机上。
　　
　　由于反物质燃料发动机比原来的核聚变动力发动机体积小很多，多出来的空间就可以多携带很多用于喷射的工质，所以就可以延长飞船的航程。
　　
　　由于承载工质的量增大了很多，阿超预计这艘飞船可以在太空里持续飞行两年。
　　
　　这天，北俄基地派人来拜访姜南美，说想从北俄基地修一条七百公里长的铁路，连接到环赤道铁路上。
　　
　　姜南美说没问题，货物上了环赤道铁路正常交租金就可以，但是北俄还需要解决怎么穿越北魅的领土的问题。
　　
　　北俄的来人说，他们接下来会去找北魅交涉，如果不行，他们也可以绕远一点，通过银度的领土过来。
　　
　　于是北俄的代表便去找北魅的人商量。
　　
　　“先生，我们想修一条通往环赤道铁路的支线，需要通过贵国的领土，不知道贵国是否接受这种合作？”北俄代表很客气地说。
　　
　　“我们没有这种合作意愿，你们还是找别人商量吧！”北魅的代表很坚决地拒绝了。
　　
　　“我们愿意租用贵国的土地，然后这条支线也可以免费给贵国使用。”北俄代表满脸赔笑地说。
　　
　　“除非是铁路的产权归我们，否则我们不会接受。”北魅的代表说。
　　
　　“您是说，我们建铁路，然后产权归你们？”北俄的代表不解地问。
　　
　　“对，然后你们从铁路上过，我们收取过路费。”北魅的代表说。
　　
　　“我们修的铁路，我们还要交过路费？”北俄代表吃惊地说。
　　
　　“对了，就是这个意思，你回去跟你们的上司汇报去吧！”北魅的代表蛮横地说。
　　
　　北俄的代表回去后，基地负责人便决定放弃与北魅协商，去找银度试一试看。
　　
　　

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