第二百五十八章 天然屏障

第二百五十八章 天然屏障 (第1/2页)

“从灵力机械的大规模研究应用到飞机，汽车等新事物涌现，这三年变化是真不小。”
　　
　　“要不是亲眼见证着这一些发生，非要以为是在做梦。”
　　
　　叶昊感叹道。
　　
　　叶霄笑了。
　　
　　“飞机从无到有，再到大规模的铺开。”
　　
　　“原本的蒸汽机车，短短几年进化到现在的内燃机车。”
　　
　　“水泥，沥青铺成的道路，在整个新汉延展开。”
　　
　　“就连我们海上的战舰和商船，也在从木船慢慢像钢铁船替换。”
　　
　　“这些变化在这几年尤其明显，可之所以有今天，是新汉数十年的教育投入遍地开花，是几十年的技术积累和几十年间整个工业体系的不断提升，最终，量变带来的质变。”
　　
　　“不管是天上的飞机，还是我们脚下的沥青路面，想要做出来，都需要这些年我们工业，科学领域方方面面的积累的技术。”
　　
　　“就连小小的轴承滚珠，哪怕只是一颗，除了新汉，又哪有人能造出来。”
　　
　　“这里面凝结了新汉千万工人的汗水！”
　　
　　“这个伟大的时代，是新汉一万人共同缔造的！”
　　
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　　高原，昆仑山。
　　
　　这里，是中原王朝权利所触及的极西之地。
　　
　　因为地理因素，中南半岛复杂的环境，高原的天然封锁，在到西域的沙漠，漠北的寒冷，将中原之国围绕起来，使汉文化圈在这一道地理屏障内自成一体。
　　
　　在加上黄河，长江，淮河的富饶，使这片大地，天然形成了一个以大河流域为中心的文化圈。
　　
　　如今的新汉，在这道同时兼顾了地理，文化屏障的范围内，达成了前所未有的统一。
　　
　　而现在，新汉正打算突破这道天然屏障。
　　
　　这不是想想就能做到的事。
　　
　　秦皇汉武所能及的极限，西不过昆仑山，北不过漠北。
　　
　　对于生产力有限的封建王朝，即便如如何惊才绝艳的帝王，也不可能走出这道屏障。
　　
　　因为封建和小农经济所能提供的资源，根本不可能提供跨越如此距离的漫长征途。
　　
　　能联通东西的，唯有从西域走的路上丝绸之路和沿着中南半岛向西的丝绸之路。
　　
　　即便只是走商队，路上丝绸之路也在几次小冰期的时候没落。
　　
　　唐朝时丝绸之路的繁盛，一部分原因是唐朝时气候温热，西域还有大量依托绿洲建立的小国，作为商路的补给站。
　　
　　从宋开始，贯穿近千年的明清小冰期开始了前奏。
　　
　　能维持农耕的四百毫米降水线南移。
　　
　　对于封建农业国来说，种地是看天吃饭的。
　　
　　没有大规模的水利工程，可耕种的土地，就会因为江水不足被废弃。
　　
　　原本耕地的范围是长城以南可耕种，关陇之地便是富饶之地，一国核心所在。
　　
　　而从宋朝开始，小冰期其实已经开始前奏。
　　
　　最直接的影响，就是适宜耕种的地区南移。
　　
　　原本作为粮仓的关陇地区，变的只是可以耕种，而最适宜耕种的地区，则变为了江南。
　　
　　一方面是对南部的开发在一代代人的努力下有了成效，另一方面也是气候因素，让重心南移成了必然。
　　
　　

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